黄茅海跨海通道管理中心供图

黄茅海跨海通道今天正式通车，作为粤港澳大湾区打通承接核心区域高端要素资源、辐射带动粤西融湾发展的“关键一横”，让拥有180多万海外华侨华人和港澳乡亲的著名侨乡江门台山，从位处侨都江门偏远的“水尾”，一跃成为直连港澳等粤港澳大湾区核心城市的“前门”。

今天下午3点，随着台山方向的第一辆车驶上黄茅海大桥，经过４年多建设的黄茅海跨海通道正式通车。它将与港珠澳大桥、深中通道等，共同组成跨江跨海通道群，加速湾区城市间连城、融湾的脚步。

黄茅海跨海通道的建成，让长期研究华侨文化的专家刘进教授格外高兴，认为这让孙中山、陈宜禧两位先生百年前的梦想一步步变成了现实。

五邑大学广东侨乡文化研究院院长、教授刘进告诉记者，上世纪二十年代，孙中山先生和江门著名侨领陈宜禧提出了建设相当于现在经济特区的铜鼓商埠和铜鼓商港的设想，因受时代的局限，未能如愿。如今，从台山赤溪镇跨桥过海到亿吨深水港珠海高栏港仅约35公里，通过共享共用的方式，从某种意义上来说，也实现了孙中山、陈宜禧两位先生百年前的梦想。

而孙中山先生在《建国方略》中提出在西江河口开发东起澳门，西至铜鼓洲即如今的广海湾一带的规划，如今也梦想成真。总规划面积约3240平方公里的大广海湾经济区被国家列为粤港澳合作重要发展平台，已然带有经济“小特区”的属性，大规模开发建设正当其时。

澳门博士智库主席邓伟强表示：“黄茅海通道能打通大湾区粤西沿线的通道， 促进整个大湾区特别是南部广海湾经济区的建设。”

台山市委书记、市长郑劲龙介绍说：“台山将携手港澳在广海湾经济开发区打造‘万亩千亿’产业平台，高标准建设港澳科教产业滨海新城，谋划创建粤港新型工业化合作示范区，助推大广海湾经济区上升为国家新一轮开放合作平台，为大湾区发展注入新动能。”

江门市交通运输局党组书记谭炎明也认为，黄茅海跨海通道作为港珠澳大桥的西延线，将进一步强化珠海横琴自贸区、高栏港和大广海湾经济区的联动发展，助力珠江口西岸都市圈一体化进程，促进珠江东西两岸更加深度紧密融合。

大广海湾青创智谷

黄茅海跨海通道通车后，划上了大广海湾上的关键“一横”，使江门台山与港澳之间的时空距离更近了，从香港到江门台山的车程只需约1个小时。刘进教授认为，这一通道还有强烈的情感纽带作用。“不仅进一步拉近了港澳与江门、台山的时空距离，也会让侨情、乡情的互动交流更加频繁。”

澳门台山同乡会理事长林陈红霞说：“（大桥通车后）非常方便在台山居住的澳门人士回来我们家乡，回乡投资或者老人家回乡养老都是很好的选择。”

广海湾工业园区

跨越百年，从孙中山先生的《建国方略》到5年前《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，从深中通道、黄茅海跨海通道今年相继建成到深江铁路将于2028年通车，三大通道的加持，让江门台山融入大湾区如虎添翼，也让百年前那个充满希冀的历史构想，在新时代带着新内涵变成生动现实。

记者：丁田发 温文悦 谢萍萍 何晓鹏

编辑：丁飞

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