近日，南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段可行性研究报告获广东省发改委批复，标志着南深高铁即将迎来全线开工建设新阶段。根据建设方案，江门站作为南深高铁的中间枢纽站，该高铁的建成，将给我市今后的发展带来极大的促进作用。

南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段西接在建的广西南宁至玉林段和玉林至岑溪段，东联广东珠三角枢纽机场至江门段和江门至深圳段，是南深高铁连接桂粤两省（区）的重要节段，本次批复投资估算总额为283.36亿元，项目建设总工期为4年。

南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，途经广西玉林、梧州（岑溪），广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。南深高铁建成后，南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右。

江门市发改局交通与轨道建设科副科长王力生表示：“这个项目如果顺利实施，其意义不亚于目前在建的珠肇高铁的贯通。通过珠肇高铁和南深高铁，能够形成从深圳经江门到广西南宁的高铁通道，势必会加强江门跟深圳还有广西之间的联系，进一步促进江门经济的发展。”

根据远期规划，还将建设一条从广西贺州到广东珠海、深圳的跨珠江口通道，形成一条时速350公里的珠肇高铁接深珠高铁的通道。根据项目规划，这条高铁通道也将经过江门站。

记者：李启新

编辑：丁飞

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