记者近日从珠西综合交通枢纽江门站项目建设施工方了解到，全面复工以来，江门站建设按下了“加速键”，目前已顺利完成了“生命之树”焊接、西段站房吊顶、东段站房桩基施工等多项工序建设。

　　江门站的“生命之树”已经完成基本主体结构，造型整体“容貌”呼之欲出。按照规划设计，“生命之树”造型区域将成为旅客的进站通道，同时也是整个主站房的亮点和难点所在。此前，总体重量达1500吨的“生命之树”钢结构编织筒在电脑液压同步整体提升技术的帮助下，历时14小时，完成了高度17米、跨度60米的提升。

　　中铁建工集团江门站项目总工王敏帅 ： 生命之树’后期将进行外幕墙的施工，和内部吊顶的施工。

　　“生命之树”两侧的侧式站房主体结构以及1、2、3号站台目前已经建成，西段站房的主体结构也已全面完成，在进行内外部装修作业。

　　中铁建工集团江门站项目总工王敏帅： 目前（西段站房内外部装修作业）目前已经完成了50%，里面的装修我们结合了江门当地的葵树叶、小鸟天堂等等文化元素进行体现，外装修这部分目前的主龙骨正在进行拼接

　　江门站是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。为确保工期如期完成，应对接下来的雨季汛期施工，施工方已经制定方案，做好了施工现场的安全管控工作。